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变压器

变压器需要立即停用的六大情况

**，变压器着火，在这种情况下，变压器是必须要立即停用的

*二，发现变压器的套管有严重破损及放电的现象后 变压器参数，立刻停止使用，并让专业人员检查

*三，变压器的油枕和安全气道喷油喷烟

*四，变压器油内出现碳质、油色变化过大等，是需要停用检查的

*五，变压器内部响声很大并且还有爆炸声 变压器，一定要立即停用，防止危险事故的发生

*六，在正常负荷还有冷却的条件下，变压器的油温不正常，并且还不断升高的情况下

变压器制冷系统有哪些故障

　  1当前运行中冷却器控制系统存在问题的分析

　　1.1交流电源回路存在的问题

　　1.2传统变压器冷却器控制系统中存在的问题

　　1.2.1不能满足变电站综合自动化的需要随着变电站综合自动化的广泛推广和运用，对变电站的设备要求越来越高。如果在主要控制设备智能化程度都很高的情况下，而一些辅助设备的智能化程度不高，势必会影响整个变电站综合自动化运行的可靠程度。对于变压器而言，其主要保护已实现微机化，而其冷却器控制系统仍停留在原来的传统模式上，采用传统的接触器等硬件来实现控制逻辑。对于这种传统的控制模式，存在接线复杂、可靠性差、维护工作量大、而且不能实现远方监视、测量、控制等“三遥”功能。对于现在日趋普遍的无人值班变电站来说，这是一个很大的弊端。

　　1.2.2不能完全实现判断故障、保护电机的功能传统变压器冷却器控制系统一般有4～5组风扇和油泵 高频变压器，而每组较少有2～4台电机，这样，1个冷却器控制系统就会有8～20台电机。对于有这么多电机而没有任何交流采样的冷却器控制系统来说，不可能完全实现对电机出现缺相、过载、堵转等故障时的正确有效判别和保护。而现在对于电机的保护**于热偶继电器，由于热偶继电器置于就地 环形变压器，平时在现场基本无人管理，其动作值也没有进行过专门的检验，所以电机烧毁的事故时有发生。